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在波城发生火车事故:一个信号是“维修”51

澳门百老汇游戏官网 2017-05-03 13:04:17 澳门百老汇在线
在Pau-Bayonne线上的TGV和TER之间的碰撞中,有40人受伤。带有法新社的Le Monde发布于2014年7月17日19时25分 - 更新于2014年7月18日11h26播放时间2分钟。 7月17日星期四,一架载有178人的塔布到达巴黎的TGV被一艘载有60名乘客的TER击中。这次碰撞发生在17:30左右,靠近Pyrénées-Atlantiques的波城18公里处的Denguin镇。该县提供的最新报告报告了36名轻伤和4名重伤。据波城医院管理人员介绍,该市医院中心有四人,私人诊所有五人,多克医院有另外一人受伤。波城的医院院长说,“两名成年人都被认为是严重的,但情况稳定。”他说,他们的日子没有危险。星期四紧急入院的两名儿童,包括一名婴儿,已“脱离危险”。 “他们的状况有了良好的发展,但他们仍处于监视之下。 “由世界报的质疑,法国国营铁路公司认为,”在这个阶段实在是言之过早给予的根源“这起事故中,驳斥假设已经像TGV意外放缓,由于高温。 SNCF的通讯部门表示,除司法调查外,还将开启内部调查。根据目击者的说法,TER撞到了TGV的后部,而两个车队朝同一方向行驶。 TGV在被击中时以低速行驶。 “需要注意的是信号系统进行停机维护,”周四至周五州运输局局长,弗雷德里克·库维利尔,谁“在网络中”宣布修订夜说。 “维护和事故之间是否存在因果关系,没有什么可说或排除的,”他补充说,“这是信号系统需要在整个网络中“检查”维护人员。 Cuvillier先生表示已查获陆地事故调查局(BEATT)。据法国国营铁路公司的总干事,阿兰·克拉科维奇,谁访问了国务卿的现场,事故实际上是由维护信号驱动,保持永久红:“当火遗迹在红色时,有必要立即进行干预并调节速度,这种情况发生在TGV而不是TER。怎么了? TER的司机看到了什么?为什么他认为他能以正常速度骑行,而TGV,不是吗?这就是调查必须证明的一切。 “”这是一个绝对出色的,不寻常的意外,不寻常的,“Cuvillier先生说,不知道如何火车可以警告后,在降低速度通”上的地方,以及如何TER借几分钟后以正常速度相同的方式。 “是否存在技术错误,再加上人为错误?没有什么可以说出来的。严查立即委托BEATT,这被当场查获的独立调查机构,会说,和法国国营铁路公司和司法调查的调查。 “他强调,这起事故是”从布雷蒂尼很大的不同[-sur-萨维尼]“(埃松省),近一年来发生在那里的日子,7月12日2013年铁路事故,其中七个人已经死亡,因为这种方式没有问题。最读版日期星期四,

作者:籍艄舡

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